Van cổng rèn 2500lb

Aug 29, 2018


Mô hình lịch minh họa

































● Mã chuỗi: Mã chuỗi của công ty chúng tôi là SW
● Mã yêu cầu đặc biệt: Mô hình K-Antisulphur
● Van loại mã: Z-Van cổng
● Mã lái xe: 4 — Truyền động bánh răng 5 - Bánh răng côn số 9 — Lái xe điện
9B — Lái xe điện nổ (Lái xe tay lái bị bỏ qua)





● Kết nối mã loại: 4 — Mặt bích nối 6 - Để hàn nối
● Mã tính năng thiết kế: 7 — Đĩa đơn song song tối cực
● Mã cấu trúc: W — Loại lỗ không phân nhánh (loại lỗ chuyển hướng bị bỏ qua)
● Niêm phong mã hình thành: F — Tăng cường polytetrafluoroethylene (PTFE)
● Mã lớp áp lực: 10 lần áp suất danh định MPa, pound cấp io thực tế
con số
● Mã vật liệu cơ thể: C — WCB P — CF8 、 ZG1Cr18Ni9Ti R — CF8M 、 ZG1Cr18Ni12Mo2Ti
































Ví dụ1: SWZ47F-10C





Lưu ý: PN = 1.0Mpa, thiết bị kích hoạt được kích hoạt, mặt bích được kết nối bên trong đĩa đơn loại song song gốc





van cổng với hướng dẫn lưu lượng lỗ, các vật liệu cơ thể là WCB và niêm phong mặt vật liệu là





gia cố PTFE.





































Ví dụ 2: SW (K) Z67F-16C





Lưu ý: PN = 1.6Mpa, bằng tay actuated, mông-hàn kết nối, lưu huỳnh chống bên trong gốc





song song loại đĩa đơn cổng van với dòng chảy hướng dẫn lỗ, vật liệu cơ thể là WCB và





niêm phong mặt vật liệu được gia cố PTFE.





































































Tính năng thiết kế sản phẩm

































● Cơ thể sử dụng cấu trúc đúc.
● Vòng ghế ngồi sử dụng cấu trúc vòng đệm nổi có vòng đệm kín o và
lực căng trước áp dụng để có đầu vào và đầu ra hai chiều kín; và mở cửa
thời điểm với cấu trúc này chỉ bằng 1/2 của các van thông thường, có thể mở nhẹ
và van đóng.
● Vòng ghế ngồi sử dụng khuôn mặt bịt kín bằng PTFE, vì vậy có hai con dấu PTFE để
kim loại và kim loại để kim loại, khuôn mặt PTFE niêm phong cũng hoạt động như loại bỏ các bụi bẩn trên
đĩa nêm.
● Đĩa nêm của van luôn được gắn với mặt kín nếu mở hoàn toàn
hoặc trạng thái đóng hoàn toàn để bảo vệ mặt niêm phong mà không bị xói mòn trực tiếp bởi
phương tiện để kéo dài thời gian.
● Khi mở hoàn toàn, kênh của van trơn tru và tuyến tính, với cực kỳ nhỏ
hệ số chống dòng chảy và không bị mất áp suất và đường ống có thể được làm sạch bằng
tóc bóng qua nó.
● Tự động loại bỏ áp suất cao trong khoang bên trong khi van về
để đóng (xem sơ đồ nguyên tắc làm việc để biết chi tiết) để đảm bảo an toàn.
● Sử dụng cơ chế chỉ báo đóng mở bằng bánh răng kín, có thể rõ ràng
cho thấy điều kiện đóng mở của van trong một thời gian dài.
● Bề mặt bên ngoài của van tích hợp trực tiếp là chống ăn mòn được xử lý bằng
bitum than epoxy và có thể cùng thời gian với đường ống.


You May Also Like