Các nguyên tắc bảo trì trong quá trình vận hành van là như sau

1 Giữ bên ngoài van và các bộ phận chuyển động sạch sẽ và bảo vệ tính toàn vẹn của sơn van. Bề mặt của van, sợi hình thang trên thân và đai ốc thân, phần trượt của đai ốc thân và giá đỡ, và các bánh răng, bánh răng giun, v.v ... dễ bị bụi bẩn, dầu và mảnh vụn truyền thông, gây ra mài mòn và ăn mòn đến van. Do đó, van nên được giữ sạch mọi lúc. Bụi chung trên van thích hợp cho việc quét bàn chải và làm sạch khí nén. Nó thậm chí có thể được chải bằng bàn chải dây đồng cho đến khi bề mặt làm việc và bề mặt giao phối hiển thị ánh kim loại, và bề mặt sơn hiển thị màu gốc của sơn. Bẫy hơi nên được nhân viên đặc biệt và kiểm tra ít nhất một lần mỗi ca; định kỳ xả van xả và phích cắm đáy bẫy hơi, hoặc định kỳ tháo rời và rửa sạch để tránh bụi bẩn làm tắc van.

2 Giữ cho dầu bôi trơn của van, ren hình thang của van, đai ốc thân và phần trượt của giá đỡ, vị trí ổ trục, phần chia lưới của bánh răng và bánh xe giun và các bộ phận chuyển động phù hợp khác cần điều kiện bôi trơn tốt, giảm ma sát lẫn nhau và tránh hao mòn lẫn nhau. . Đối với các bộ phận không có cốc dầu hoặc núm vú dầu mỡ, dễ bị hư hỏng hoặc mất trong quá trình vận hành, hệ thống bôi trơn nên được sửa chữa và phải làm rõ mạch dầu.

Phần bôi trơn nên được tiếp nhiên liệu thường xuyên theo các điều kiện cụ thể. Thường xuyên mở, van nhiệt độ cao thích hợp để tiếp nhiên liệu mỗi tuần một lần đến một tháng; van không mở thường xuyên và không nóng có thể có chu kỳ tiếp nhiên liệu dài hơn. Dầu hữu cơ bôi trơn, bơ, molybdenum disulfide và than chì. Dầu không thích hợp cho van nhiệt độ cao; bơ cũng không phù hợp, chúng sẽ bị mất do nóng chảy ở nhiệt độ cao. Van nhiệt độ cao thích hợp để thêm molybdenum disulfide và lau bột than chì. Các bộ phận bôi trơn tiếp xúc ở bên ngoài, chẳng hạn như các sợi hình thang, các bộ phận kẽ, v.v., được bôi trơn bằng dầu mỡ, rất dễ bị bụi bẩn. Bôi trơn bằng molybdenum disulfide và bột than chì không dễ làm nhiễm bẩn bụi và hiệu quả bôi trơn tốt hơn bơ. Bột than chì không dễ. Áp dụng trực tiếp, sử dụng một chút dầu hoặc nước để trộn và dán.

Van cắm đầy dầu nên được đổ đầy dầu theo thời gian quy định, nếu không sẽ dễ bị mòn và rò rỉ.

3 Giữ hai mảnh hoàn chỉnh và trong tình trạng tốt. Các bu lông của mặt bích và giá đỡ phải đầy đủ và đầy đủ, và không được phép nới lỏng. Nếu đai ốc buộc trên tay quay bị lỏng, hãy siết chặt kịp thời để tránh làm mòn khớp hoặc mất tay quay. Sau khi mất tay quay, không được phép thay thế tay quay bằng nắp. Nó cần phải kịp thời. Chênh lệch áp suất đóng gói không cho phép xiên hoặc giải phóng trước thắt chặt. Trong một môi trường dễ bị ô nhiễm bởi bụi bẩn như mưa, tuyết, bụi, v.v., thân van phải được trang bị nắp bảo vệ. Cân trên van phải được giữ nguyên và chính xác. Các con dấu, mũ và phụ kiện khí nén của van nên được hoàn thành. Áo cách nhiệt phải không có vết lõm và vết nứt.

Ngoài ra, không được phép gõ, hỗ trợ các vật nặng hoặc đứng trên van để tránh làm bẩn van và làm hỏng van. Đặc biệt, cửa lưới phi kim loại và van gang thậm chí còn bị cấm nhiều hơn.

Duy trì bảo trì định kỳ của thiết bị điện. Việc bảo trì thiết bị điện nói chung không dưới một lần mỗi tháng. Các nội dung bảo trì như sau: bề ngoài phải sạch sẽ, không có bụi bẩn, thiết bị không bị ô nhiễm bởi nước soda và dầu; bề mặt niêm phong và điểm phải chắc chắn và chặt chẽ. Không có hiện tượng rò rỉ; phần bôi trơn nên được tiếp nhiên liệu theo quy định, đai ốc ách van phải được bôi trơn; phần điện phải còn nguyên vẹn, không mất pha, công tắc tự động và rơle nhiệt không bị ngắt, đèn báo đúng.